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       承載期盼，空軌“牽手”。11月22日上午，集團(tuán)承建的濟(jì)南軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，濟(jì)南從此步入“空軌換乘”時(shí)代。

       濟(jì)南軌道交通3號(hào)線(xiàn)是一條位于城區(qū)東部貫通南北的市域快線(xiàn)，將濟(jì)南西站、濟(jì)南站、濟(jì)南東站、遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)幾大重要交通樞紐通過(guò)地鐵緊密相連、高效相接，助力實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化以及多種交通方式的零距離換乘、無(wú)縫化銜接。3號(hào)線(xiàn)二期工程是一期工程的北延段，是首條進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的軌道交通線(xiàn)路，起于一期終點(diǎn)灘頭站，止于遙墻機(jī)場(chǎng)站，全長(zhǎng)13公里，均為地下線(xiàn)路。

       集團(tuán)承建部分為3號(hào)線(xiàn)二期2站2區(qū)間，即稻香站、川流站、灘頭-稻香區(qū)間、稻香-川流區(qū)間。川流站車(chē)站全長(zhǎng)214.35米，設(shè)計(jì)為兩層雙跨，局部?jī)蓪尤?，附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)2組風(fēng)亭、4個(gè)出入口，采用明挖法施工。項(xiàng)目位于白泉泉群附近，地下水豐富，降水標(biāo)準(zhǔn)高，施工工序復(fù)雜，項(xiàng)目施工組織、工程推進(jìn)面臨諸多考驗(yàn)。工程建設(shè)期間，建設(shè)團(tuán)隊(duì)合理優(yōu)化資源、協(xié)調(diào)規(guī)劃、持續(xù)創(chuàng)新工藝工法，克服一切困難，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為濟(jì)南市民交上一份滿(mǎn)意答卷。

       下一步，集團(tuán)濟(jì)南軌道交通3號(hào)線(xiàn)二期工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)將緊緊圍繞集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“拼搏、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)、奉獻(xiàn)”的城建鐵軍精神，凝心聚力、奮楫揚(yáng)帆，以安全生產(chǎn)為底線(xiàn)，以科技創(chuàng)新為核心，以人才培養(yǎng)為源泉，全力打造集團(tuán)軌道交通建設(shè)王牌軍，為加快濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)和國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)、打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市貢獻(xiàn)“城建鐵軍”力量。